Description
Modernisez l’habitacle de votre BMW X4 F26 avec nos interrupteurs de volant multifonctions.
Ces éléments sont particulièrement adaptés lorsque les boutons deviennent brillants, marqués ou moins lisibles avec le temps.
Les photos présentes sur cette page vous permettent d’identifier clairement le type de volant et le type de boutons correspondant à votre configuration.
Découvrez également toutes nos pièces détachées d'habitacle disponibles sur notre boutique.
Compatibilité
Ces interrupteurs de volant multifonctions sont compatibles avec la BMW X4 F26 produite entre 2014 et 2018,
Identifier le type de volant
La BMW X4 F26 peut être équipée de deux types de volants. Avant de commander, il est essentiel d’identifier celui présent sur votre véhicule à l’aide des photos illustratives ci-dessus.
Le volant standard se distingue par un design plus sobre et des commandes intégrées de manière classique.
Le volant M-Sport adopte une apparence plus sportive, avec des contours spécifiques et une implantation de boutons légèrement différente.
Chaque version d’interrupteurs est spécifiquement conçue pour l’un de ces deux types de volants afin de garantir une compatibilité parfaite et un rendu OEM.
Choisir le bon type de boutons (3 configurations possibles)
Les photos vous permettent également d’identifier le type exact de boutons à remplacer. Trois configurations sont disponibles selon l’équipement de votre volant.
Molettes de contrôle multimédia
Elles remplacent directement les molettes d’origine. Elles conservent le même fonctionnement et la même précision, tout en restaurant un toucher et un aspect neuf.
Entourages de boutons multifonctions
Disponibles en noir ou en gris selon la configuration, ils permettent de rafraîchir visuellement l’ensemble du bloc de commandes. Ils sont destinés aux volants M-Sport et sont idéals lorsque les plastiques d’origine présentent des traces d’usure.
Boutons style M
Inspirés des commandes M-Performance, ils apportent une touche plus sportive au volant M-Sport. Ils sont particulièrement appréciés pour renforcer le caractère dynamique de l’habitacle, tout en conservant une intégration cohérente avec l’intérieur BMW.
TUTORIEL D'INSTALLATION
Outils nécessaires : Tournevis Torx T20 ; Outil fin type Torx (pour ressorts airbag) ; Petite boîte pour les vis
1. Débrancher la batterie
Déconnectez le câble négatif et mettez-le de côté. Bloquez le loquet du coffre pour éviter qu'il ne se referme pendant l'opération.
2. Localiser les trous d'accès de l'airbag
À l'arrière du volant, repérez les trous situés à la position 4h40 (pas les trous derrière les boutons). Insérez votre outil fin et inclinez-le jusqu'à sentir le ressort.
Appuyez sur le ressort — l'airbag se déverrouille. Répétez du côté opposé. L'airbag s'éjecte librement
3. Débrancher et poser l'airbag
Tirez le clip de connexion pour débrancher l'airbag. Posez-le face vers le haut sur une surface stable.
4. Retirer le panneau de garniture supérieur
Dévissez la vis T20 du panneau de garniture. Attention au câble dans la zone. Une deuxième vis se trouve à l'arrière du volant — dévissez-la avant de retirer le panneau.
5. Dévisser le panneau de commandes
Tournez légèrement le volant pour accéder à la vis arrière du panneau de commandes. Dévissez-la avec le T20.
6. Démonter le panneau des boutons
Sortez le panneau, retournez-le et dévissez les 3 vis visibles. Le sous-ensemble des boutons se détache.
Ensuite, déclipsez les boutons de volant en utilisant un tournevis plat.
7. Remontage dans l'ordre inverse
Revissez les 3 vis du panneau des boutonsde volant :
Remettez les boutons de commandes, puis remettez les vis de fixation au dos du volant (x2) :
Replacez les 2 vis frontales et la vis arrière de l'entourage d'Airbag :
Reconnectez l'Airbag (partie pointue vers le haut) et appuyez jusqu'au clic de verrouillage :
8. Rebrancher et tester
Reconnectez la batterie. Un message de réglage de l'heure peut s'afficher sur l'iDrive — c'est normal. Tournez le volant à fond à gauche puis à droite pour réinitialiser le système ABS/ESP.
Une intégration type OEM, sans compromis
Quel que soit le type de volant ou de boutons choisi, l’intégration reste strictement conforme à l’origine. Les dimensions, fixations et connexions sont identiques aux pièces BMW d’origine, garantissant un rendu final propre, sans jeu ni adaptation visible.
Les commandes conservent une ergonomie naturelle et un retour tactile identique à celui d’origine, aussi bien sur les versions standard que M-Sport.